Voiture électrique : l'Europe, moteur de la croissance mondiale en 2020
21 - Janvier - 2020
La voiture électrique est aujourd’hui très appréciée par bon nombre de conducteurs. Cela est principalement dû au fait que c’est un véhicule qui respecte l’écologie et l’environnement, tout en étant particulièrement agréable à conduire. Même si son coût s’avère être assez élevé comparé à celui de la voiture thermique, elle reste quand même accessible à bon nombre d’automobilistes, tant en termes de prix qu’en termes de modèle. Car il existe aujourd’hui un choix assez large de modèles de voiture électrique, dépendant généralement des préférences de chacun. Bien que la Chine puisse passer avant l’Europe en termes de volumes, en 2020, l’Europe devrait être en tête, en ce qui concerne les ventes de voitures électriques et hybrides rechargeables. D’après un rapport publié récemment par Bloomberg NEF (Bloomberg New Energy Finance), durant les trois premiers trimestres 2020, le segment devrait progresser de 35%. Avec cette croissance, l’Europe dépassera largement la Chine (faute de subventions), ainsi que l’Amérique du Nord (faute de pénalisation du marché).
La pression subi par les constructeurs
Les constructeurs ont en effet, une préférence pour l’investissement massif dans l’électrique, au lieu d’honorer des amandes exorbitantes avec la vente de voitures thermiques. Rappelons qu’en 2020, l’Europe connaitra la mise en place de son nouveau mécanisme de quotas CO2. Il paraît ainsi évident que la pression s’annonce assez forte, car sachez que les marques devront redoubler d’efforts dans les pays les plus riches. Cela étant principalement imposé par la moyenne européenne, afin de permettre la compensation des volumes de ventes, qui sont éventuellement insignifiants sur d’autres marchés où le prix des voitures demeure un sérieux blocage.
Des incitations indispensables
Si les subventions sont assez élevées dans la majorité des pays, c’est que les prévisions de Bloomeberg s’annoncent optimistes pour le marché européen. En étant le premier marché du continent en volume, le coût des aides attribuées pour le soutien de ses constructeurs ainsi que pour le développement de la filière, sera revu à la hausse par l’Allemagne. Le bonus maximal que l’on octroiera aux voitures électriques connaitra prochainement une hausse assez importante: il sera de 6 000 euros contre 4 500 euros auparavant. Tandis que celui attribué aux voitures hybrides rechargeables montera de 3 000 à 4 500 euros. Cependant, pour certains marchés, des appréhensions demeurent encore. Il se pourrait qu’un retard des ventes sur le marché britannique soit provoqué par les doutes liés au Brexit. Et en ce qui concerne les aides que le gouvernement français attribue, il subsiste de grosses interrogations. De nouvelles règles, plus strictes que les précédentes devraient ainsi être introduites par le décret qui régit le bonus, en ce qui concerne le mécanisme d’octroi des aides. Cela devra ainsi avoir lieu d’ici la fin de l’année. Mais d’après les informations ayant été reçues dernièrement, les voitures électriques de plus de 45.000 euros ne pourront pas bénéficier du bonus maximal. Et pour les entreprises, elles seront tout simplement soumises à un barème réduit. Et il paraîtrait même qu’une troisième grille, conçue pour les collectivités serait en ce moment en cours de discussion.
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02 - Novembre - 2018
Vol de plaque d'immatriculation : que faire ?
Vous venez de vous apercevoir que votre plaque d'immatriculation a été volée ? Vous vous demandez ce que vous devez faire ? Qu'il s'agisse d'une moto, d'une voiture...
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