Carte grise VASP et carte grise MTT2

Savez-vous ce que signifient les acronymes VASP et MTT2 ? La carte grise VASP est un certificat d’immatriculation pour les véhicules aménagés et la carte grise MTT2 est celui pour les grosses cylindrées (moto). Découvrez-en plus en poursuivant cet article. 

Qu’est-ce qu’une carte grise VASP ? 

Il s’agit de la carte grise pour les véhicules aménagés. Afin d'expliquer ce qu'est une carte grise VASP, commençons par expliquer ce qu'est un VASP. L'acronyme signifie : Voiture Automoteur Spécialement Aménagé. Ce nom comprend tous les véhicules spécialement configurés et conditionnés pour le transport de personne. Cela peut être un fourgon, une caravane, un camping-car ou même un tracteur. Afin de faciliter la classification, un véhicule VASP est classé en fonction de ses caractéristiques.

La carte grise VASP est divisée en cinq catégories 

Premièrement, les VASP M : Il s'agit d'un véhicule avec au moins quatre roues, conçu pour transporter des personnes. Par exemple : ambulances, caravanes, véhicules spécialement conçus pour le transport de personnes handicapées et même de véhicules de transport funéraire.

Ensuite, les VASP N : Il s'agit également d'un véhicule à quatre roues, mais cette fois, il est soumis au transport de marchandises. Cette catégorie comprend les remorques, les grues, les véhicules blindés et les camions à ordures.

Troisièmement, les VASP O : Il s'agit d'un véhicule remorqué, cette catégorie comprend donc les remorques et semi-remorques spécialisés.

Puis les VASP T : Ce sont des véhicules agricoles à roues, tels que des tracteurs.

Et enfin, les VASP R : Il s'agit cette fois d'un véhicule à chenilles, comme un semi-remorque agricole. 

Étapes à suivre pour obtenir une carte grise VASP 

La carte grise VASP correspond au certificat d'immatriculation de véhicules spéciaux, et la mention VASP doit être spécifiée dans le champ J.1 de la carte grise.
Pour obtenir ce document, vous devrez suivre les procédures habituelles pour faire une demande d'immatriculation et payer la taxe Y6, qui correspond au prix total de la carte grise.
Si vous avez récemment aménagé un van ou un fourgon pour satisfaire votre envie d'évasion, nous vous recommandons vivement de faire approuver votre véhicule par les autorités compétentes : la Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement (DREAL). Cela vous permettra de vadrouiller en toute légalité auprès de la loi et des assureurs, ainsi qu’une facilité de revente et de conduire l’esprit léger.

Qu’est-ce qu’une carte grise MTT2 ? 

La carte d'immatriculation MT concerne les véhicules à deux roues et se divise en trois catégories :

Premièrement, les MTL : Pour les motos légères où la puissance active est inférieure ou égale à 11 kilowatts. Les cylindrées ne doivent pas excéder 125 cm3. Ensuite, les MTT1 : Pour les motos de type 1 d'une puissance allant de 11 à 25 kilowatts. Ces cylindrées ne dépassent pas 600 cm3. Et pour terminer, les MTT2 : utilisés pour les motos de type 2 dont la puissance est supérieure à 25 kilowatts, et donc supérieure à 600 cm3.

Tout comme la carte grise d'un véhicule classique, le prix du certificat d'immatriculation MTT2 est calculé à partir des chevaux fiscaux. Le coût minimum est de 6 chevaux fiscaux (soit 625 cm3). Pour les moteurs plus gros, pour chaque augmentation de 125 cm3, il faut ajouter un cheval fiscal.

Restrictions sur la catégorie MTT2 

La carte grise MTT2 est limitée par la loi, car les jeunes motocyclistes âgés de 18 à 21 ans devront se conformer à la période d’apprentissage pendant deux ans, au cours de laquelle une formation MTT1 est requise. Par conséquent, ils doivent commencer par des motos inférieures à 600 cm3 ou une moto MTT2 bridée en MTT1. Cette modification doit être effectuée par un professionnel, avec une certification de bridage officielle.

Pour repasser de MTT1 à MTT2, il suffit procéder à la manœuvre inverse, et toujours par des professionnels, ainsi, vous aurez une preuve de débridage. Le coût de remplacement du certificat d'immatriculation est calculé sur la même base qu’une carte grise traditionnelle de motocyclette.

Après l'opération de bridage ou de débridage, n'oubliez pas de vous rendre à la préfecture, c'est obligatoire, ainsi vous pourrez rouler sereinement et ça vous évitera quelques désagréments.