Rouler au bioéthanol E85 : avantages et inconvénients

Face à la flambée des prix à la pompe et au souci écologique, des carburants alternatifs à l’essence et au diesel sont de plus en plus mis en avant. Parmi eux, le bioéthanol E85. Son succès s’explique par des atouts indéniables. Mais le bioéthanol a aussi ses limites, qu’il faut connaitre avant d’équiper son véhicule d’un boitier E85. Quelles sont les avantages et les inconvénients de rouler au bioéthanol E85 ? Tout ce qu’il faut savoir sur ce carburant. 

Le bioéthanol E85, un carburant alternatif 

C’est de l’agriculture que nait le bioéthanol E85. Il est fabriqué à base de végétaux, comme la betterave ou les céréales, selon deux procédés de fabrication distincts. Il est donc un biocarburant, une énergie renouvelable.
Les végétaux, transformés en huile dans des bioraffineries, peuvent être mélangés à du méthanol pour obtenir une réaction chimique. En y ajoutant une part de gazole, l’e mélange devient un carburant exploitable pour les transports.
Un autre procédé de fabrication du bioéthanol E85 consiste à faire fermenter le sucre naturellement présent dans les végétaux. Il se transforme en alcool et rejette du Co2, récupéré pendant le processus.
Le bioéthanol se trouve sous la forme d’une énergie liquide, disponible à la pompe dans les stations-services au côté des carburants fossiles que sont l’essence et le gazole. 

Bioéthanol E85 : quels avantages ? 

Il y a une forte demande envers le bioéthanol E85. C’est que ce biocarburant dispose de sérieux atouts, écologiques et économiques. 

Faire des économies en roulant au bioéthanol 

Faire le choix du bioéthanol est souvent motivé par l’envie de rouler moins cher. L’E85 promet de belles économies, à la pompe, mais pas seulement.

Un carburant moins cher à la pompe 

Alors que les prix à la pompe de l’essence et du gasoil flambent, le carburant E85 affiche les tarifs les plus bas. Le litre de bioéthanol est vendu jusqu’à deux fois moins cher que le litre d’essence. Une vraie différence à chaque plein, appréciable des petits et des gros rouleurs. 

Faire immatriculer son véhicule à moindre coût 

Pour circuler, un véhicule doit être immatriculé. La carte grise du véhicule est un document payant, soumis à diverses taxes. La motorisation choisie influe sur leur montant.
Un véhicule roulant au bioéthanol profite d’une carte grise pas chère, voire même gratuite. Car la grande majorité des régions françaises exonèrent les véhicules E85 de la taxe régionale.

De nombreux véhicules compatibles 

Pour répondre à la demande, des fabricants automobiles équipent désormais leurs nouveaux véhicules de motorisation Flex fuel ou hybride éthanol et essence.
Les véhicules plus anciens qui roulent à l’essence peuvent être équipés d’un boitier compatible E85. Pour les véhicules d’après 2000, l’homologation est simplifiée.
Les véhicules diesel ne peuvent pas être adaptés. 

Des points de distribution de plus en plus nombreux 

Face à la demande, les stations-services proposent de plus en plus de pompes E85. Le biocarburant est désormais facile à trouver, partout en France. 

Polluer moins 

En tant que biocarburant, l’E85 permet de limiter la pollution dégagée par un véhicule en fonctionnement. Issu de produits végétaux, il ne nécessite pas de puiser dans des ressources fossiles et limitées. Il ne rejette pas de particules fines. Quant au Co2, il est réabsorbé par les nouveaux plans de légumes et de céréales lors de leur croissance. Les gaz à effet de serre sont réduits de moitié.
Un véhicule compatible E85 se voit attribuer une vignette Crit’air 1. Il peut être utilisé lors des pics de pollution, malgré les restrictions de situation mises en place dans les grandes agglomérations. 

Rouler français 

Le bioéthanol puisse ses ressources dans l’agriculture française principalement. Préférer le carburant bioéthanol E85 profite à l’économie nationale. 

Bioéthanol E85 : quels inconvénients ? 

Tout médaille a son revers : le bioéthanol ne présente pas que des avantages, il a aussi ses points faibles. Retour sur les inconvénients du bioéthanol E85. 

Le coût de revient du véhicule 

Des véhicules neufs équipés d’une motorisation E85 arrivent depuis peu en concession, auprès de différentes marques. Le prix de vente des véhicules concernés reste pour l’heure plus élevé que les autres motorisations.
Pour les véhicules d’occasion, il faut prévoir de débourser quelques centaines d’euros pour l’achat du kit d’adaptation et son installation. 

Consommer plus 

Avec un même plein de carburant, un véhicule au bioéthanol parcourt moins de kilomètres qu’un véhicule à motorisation essence ou diesel. La surconsommation nécessite de repasser plus fréquemment à la station essence.
Le bioéthanol E85 est aussi sensible aux variations de température. Les grands froids, le gel, peuvent ammener des difficultés à rouler avec un véhicule propre au bioéthanol. Pour éviter ce désagrément, il est conseillé de garer son véhicule sous abri ou dans un garage. 

Le filtre à carburant à renouveler régulièrement 

Le bioéthanol E85 est légèrement corrosif. Le filtre à carburant peut se boucher en raison d’impuretés, délogées lors du contact avec le bioéthanol. Il est à renouveler régulièrement. Il est d’ailleurs préconisé de changer le filtre à carburant juste peu après avoir installé un kit de conversion bioéthanol sur son véhicule. 

Perdre la garantie constructeur 

Sauf à acheter un véhicule bioéthanol neuf, la garantie constructeur est perdue lors de la pose d’un boitier de conversion E85. C’est que la mécanique est modifiée.
Le fabricant du kit homologué est toutefois légalement tenu de prendre la suite de la garantie constructeur. En cas de problème mécanique suite à l’homologation du véhicule adapté, le propriétaire de ce dernier peut se tourner vers lui. 

Des véhicules non compatibles 

Bien que l’offre de boitiers homologués s’étoffe, certains véhicules sont encore incompatibles. Notamment des véhicules anciens. L’installation d’un boitier homologué par un professionnel agréé est réservée aux véhicules mis en circulation à partir de l’an 2000 et d’une puissance inférieure à 14 CV. 

Le bioéthanol E85 a acquis ses lettres de noblesse au même titre que les autres carburants. Mais il convient de peser le pour et le contre avant de se tourner vers ce carburant.